Маршрут соединяет пригород с крупным транспортным узлом в Новосибирске. Для жителей Кубовой и Степного это единственная возможность быстро добраться до областного центра. До недавнего времени по маршруту ходил автобус старой модели. В этом году за счет средств областного бюджета транспорт обновили. Теперь добраться до Новосибирска и обратно можно на большом комфортабельном автобусе «НефАЗ». В салоне очень тепло за счет установки дополнительных печек и двойного остекления, установлены камеры наблюдения, увеличено до 31 количество сидений для пассажиров. Также автобус оснащен голосовым информатором и цифровым табло. Для маломобильных граждан предусмотрена кнопка вызова водителя. В день маршрут совершает пять круговых рейсов.

«Автобус куплен перевозчиком за счет средств, выделенных правительством Новосибирской области, – отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Евгений Тюрин. – За шесть лет в регионе обновили более 800 транспортных средств. Больше всего в прошлом году. При поддержке правительства районы области получили 210 автобусов. В Новосибирске модернизировали 20 трамваев, приобрели 5 автобусов и более 120 троллейбусов с автономным ходом».

Маршрут № 119 довольно востребованный, особенно в летний период, когда много дачников. «Автобус не простаивает, поэтому увеличение вместимости очень кстати, – подчеркнул представитель компании-перевозчика Константин Смышляев. – На рейсе, где всего один или два состава, надежность на первом месте. Новый “НефАЗ” сошел с завода только в декабре. В нем тепло и просторно».

Одной из первых оценила удобства нового автобуса жительница п. Степной Анастасия Макарейкина, она учится на юриста в СибУПК и каждый день ездит в Новосибирск. «Уезжаю из Степного в шесть утра, возвращаюсь из города ближе к шести вечера. Старый автобус был меньше, свободных мест не хватало. Пассажирам часто приходилось стоять, – рассказала девушка. – Новый – совсем другое дело. На таком приятно ездить».

В правительстве Новосибирской области отметили, что работа по обновлению общественного транспорта будет продолжаться по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Сейчас прорабатывается вопрос бюджетного финансирования.

Владислав Кулагин, фото автора